Navegação Aérea - VFR
Simulado de
1 - O instrumento que auxilia o piloto na navegação aérea, e tem a finalidade de indicar as direções magnéticas, é:
limbo
bússola
horizonte artificial
rosa dos ventos
2 - A diferença angular existente entre o NM e o NV chama-se:
DMG
PB
DR
ACD
3 - Qual a TAS de uma aeronave voando com IAS de 175 no FL080 e temperatura de +5ºC?
200 Kt
180 Kt
192 Kt
212 Kt
4 - 35 US Gal equivalem a quantos IMP Gal (galões imperiais)?
48 IMP Gal
29 IMP Gal
13 IMP Gal
53 IMP Gal
5 - 20 NM equivalem a quantos quilômetros:
10 KM
20 KM
37 KM
32 KM
6 - Numa carta aeronáutica, a linha que une pontos de declinação magnética nula, chama-se:
isóbara
isogônica
isoípsa
agônica
7 - Dados PV = 100º Dmg = 25ºW e o desvio de bússola = 10ºW, calcule a PB:
125º
065º
135º
075º
8 - Podemos afirmar que se unirmos o meridiano de Greenwich ao meridiano LID, teremos um círculo:
grande
maior
máximo
menor
9 - Em carta aeronáutica, a existência de uma linha tracejada dupla significa a presença de:
isogônica
agônica
isoclínica
isopórica
10 - Numa condição em que o vento é nulo, teremos:
TAS< IAS
GS > TAS
TAS > GS
GS = TAS
11 - Dados: Mach = 0.55 e temperatura = 0ºC, qual a TAS?
355kt
320kt
850kt
550kt
12 - Dados: PV = 273º, vento = 230/40 e VA = 150Kt, calcule a RV e VS:
186º 151Kt
264º 180Kt
264º 155Kt
286º 124Kt
13 - O método de navegação em que o piloto se mantém em contato visual permanente com a superfície é chamado de navegação:
celestial
estimada
radiogoniométrica
por contato
14 - A co-latitude de 20º 30’ N é:
159º30'N
159º30'S
69º30'N
69º30'S
15 - Círculos menores dispostos paralelamente ao Equador, são conhecidos como:
meridianos
paralelos
latitude
longitude
16 - O processo de navegação onde o piloto utiliza instrumentos como o VOR e ADF, é conhecido como:
navegação eletrônica
rádio navegação
navegação por satélite
navegação visual
17 - Navegação visual ou por contato e navegação estimada, são métodos utilizados para que regras de vôo:
astronômica
VFR
IFR
celestial
18 - A Terra possui respectivamente, quantos paralelos e quantos meridianos:
360 e 180
90 e 180
180 e 360
360 e 360
19 - Quando uma aeronave voando em rota tem o seu rumo desviado sem interferência do piloto, tirando-a da rota pretendida, podemos afirmar que houve:
correção de deriva
deriva
inércia
vento
20 - Dados: RV = 132ºC, vento = 270/83 e VA = 544kt, calcule PV e VS:
155º e 480kt
136º e 580kt
140º e 500kt
138º e 600kt